2023 年 11 月 23 日午後 1 時 53 分普通でない
今週水曜日に発表された公式プレスリリースの中で、市は次のように述べています。パリを制限する意向を発表した。最高速度もっている50km/hで周辺から2024年、 後ザオリンピック。意思決定の大部分がうまくいかなかった場合運転手、しかしそれは市役所が正当化することです。
パリ環状道路は時速50kmに制限されている
私たちはそれを知っています、フランス人そして高速道路コード, それは多くの場合 2 つになります。しかし、ドライバーが何よりも嫌うことがあるとすれば、それは道路上での自由が制限されることです。そしてこれこそまさにパリ市がやろうとしていることなのです。公式プレスリリースで次のように発表した。オリンピック終了直後の2024年9月14日から、環状道路の許可最高速度は時速50kmに引き下げられます。、今日は時速70kmの代わりに。
彼の決断を支持するために、市は、環状道路の最高速度を制限することで、「ん「環境汚染や騒音公害が軽減され、ユーザーの安全性が向上します」。計算によると、日中の自動車運転者の平均速度は時速 50 km になります。ラッシュアワーには 30 ～ 45 km/h の範囲に速度が低下し、夜間には 60 km/h に増加します。この決定はパリの 2024 年から 2030 年の気候変動計画の一部でもあります。また、環状道路には相乗り専用レーンも登場する予定だ。
運転手は不満を抱いている
これは予想されていたことであり、失敗しませんでした。パリ市からのプレスリリースの発行後すぐに、ユーザーはこの決定に対して怒りを表明するために X に殺到しました。これを肯定し、良いことだと信じている人もいるが、ほとんどのネットユーザーはこのままでは数年以内に完全に乗車禁止になると判断して怒り、皮肉を込めている。また、パリの環状道路では交通量が少し増えるとすぐに時速 50 km を超えることはいずれにせよ稀であることを思い出しながら、イライラとユーモアの間で反応する人もいます。詰まりが生じます。
これはラッシュアワー時に観測された速度よりも時速40キロ速い。野心的な ！
— YBA (@YBA19)2023 年 11 月 22 日
この市営チームにはうんざりだ。環状道路はパリの管理下では何の関係もありません。ラッシュアワーにはすでに50台以下で運転しています。したがって、物事が順調に進んでいる時期の時間を失うことになります。 2026年が楽しみ
— クリス・キャン (@Chrisca60966096)2023 年 11 月 22 日
もうすぐパリではスクーターが車より速く走るようになるpic.twitter.com/d1Z1nkeo4p
— Mehdii Dz \ud83c\udde9\ud83c\uddff (@MehdiiiDz_)2023 年 11 月 22 日
かなり流動的な状態で時速 50 km で走行しているわけではありません。
— ノルウェン (@itsnolwenn56)2023 年 11 月 22 日
またしても愚かな決断
— ジュアン (@juan24061964)2023 年 11 月 22 日
もうすぐ時速5kmに制限されるから、市場に出す権利すらなくなるよ（笑）
— サイフ (@saif__mok)2023 年 11 月 22 日
Ptdrrr ウーバーの配達員は 50cc に乗っている、彼らは車よりも速く走るだろう、私は死んでいる
— ダムズピク (@DamsPik)2023 年 11 月 22 日
ギアボックス比の変更、同じエンジン速度、しかしより長い時間: 間違いなく汚染が増加します...
— エルキュール・サヴィニアン (@dgr7552)2023 年 11 月 22 日
大胆さが足りません。
— ディディエ・マイスト (@DidierMaisto)2023 年 11 月 23 日
80よりも70の方が良いです。
70 よりも 50 の方が優れています。
私たちは今一度、思い切って環状道路を逆走することを自分自身に課すべきです。https://t.co/mCHTkoiO3m
パリ市庁舎が最後に良いアイデアを思いついたのはいつだったのでしょうか?
— 信頼してください (@TrustmebroReal)2023 年 11 月 22 日
一番良いのは歩行者専用にすることですが…いずれにせよ、平均速度を考えるとそれほど変わりません。
— B. (@Au_buro)2023 年 11 月 22 日
環状道路では時速50キロで走れる（笑）スピードカメラを台無しにして人々の金を巻き上げたいだけだ
— ティノ (@tinoskky)2023 年 11 月 22 日
パリ環状道路の最高速度を時速 50 km に制限するという決定が意見を二分するものであるならば、それは次のようなものの一部であることを思い出しましょう。2050年までにパリでの温室効果ガスの直接排出を完全にゼロにすることを目的とした、より世界的な戦略。 もう 1 つの目標は、30 年以内に二酸化炭素排出量を 2004 年と比較して 80% 削減することです。野心的な目標には抜本的な対策が必要です。
